目前极氪已宣布，极氪X会在4月12号正式上市，这款车是极氪用来走量的车型，其是基于SEA浩瀚架构打造的紧凑型SUV。

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整车设计上，极氪X是由ZEEKR全球首席设计师史蒂芬·西拉夫先生领衔的团队打造而来的车型，前脸设计上确实非常有特色。虽然是一款纯电动车，但其前脸采用了更多的棱线对其勾勒，在观感上会显得更有设计感。细节上，其采用的是分体式大灯，而日行灯造型则与极氪009有一定的相似，整车前脸的独特性确实很强。

整个侧面来看，极氪X会显得短一些，虽然是紧凑型SUV，但其长度仅为4450mm，这尺寸数据在紧凑型SUV中是没有优势的，不过得益于SEA浩瀚架构，其轴距达到了2750mm，这轴距数据比起不少的紧凑型SUV都有优势。从这角度来看，也可看出SEA浩瀚架构的优秀，外面看似车小，实际的空间却一点都不小。侧面细节上，有一个必须要说明的，其采用的是无门把手设计，这是非常少见的设计风格，其他细节上，极氪X也拥有无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖等，这些种种设计之下，又显得极氪X更为独特了。

尾部设计上，极氪X拥有当下流行的贯穿式尾灯组，并在尾灯中央加入ZEEKR品牌标识，其他尾部设计则是正常的造型，没什么可说的。整车设计上，极氪X的前脸以及侧面都有自己的风格，整车的独特性确实非常强。

整个内饰设计上，极氪X显得非常简洁，中控屏是14.6英寸，确实显得足够大，中控台上基本上没有什么实体按键，基本上的功能都集中在了中控屏上，如此做的效果就是中控台会显得非常简洁，智能化程度会更高。

极氪X本身就拥有4座和5座版，作为一款紧凑型SUV，4座版还是较少见的，从设定来看，4座版的极氪X主要是满足小部分消费者的需求，主打的是稀缺性，而5座版则是正常走量的车型。虽然整车的长度只有4450mm，但轴距本身就达到了2750mm，如此的轴距之下，普通的5座布局是没有什么问题的，空间宽敞度也不会比大多数紧凑型SUV小。

动力系统上，极氪X会拥有单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率200kW，双电机四驱最大功率则是315kW，电池都是三元锂电池，续航上，按照之前披露就是：500km、512km、540km和560km。

对于极氪X这款车来说，毫无疑问他承担的角色是：走量。从定价来看，其也有望拉到20万，毕竟目前新能源原材料成本不断降低，这也给了车企定低价的机会，再参考同为SEA浩瀚架构的smart精灵#1，极氪X的定价还是值得期待的。